Análisis de F1 Manager 2023 - Un paseo a lo Red Bull

La Fórmula 1 se encuentra en uno de sus momentos más trepidantes, especialmente desde aquella temporada 2021 y el legendario duelo entre Max Verstappen y Lewis Hamilton que se decidió en la última vuelta del campeonato con un dramatismo más propio de Netflix que de la propia competición. A partir de ahí, el regreso de Fernando Alonso, su fichaje por Aston Martin y el deseo de la ansiada victoria número 33 han atraído a nuevos espectadores. Esto también se traduce al mundo de los videojuegos, donde hace poco analizábamos F1 23 para saber qué tal le iba a la nueva versión del juego de Codemasters. Ahora, toca hacer lo propio con el otro título con licencia oficial de la FIA.

Me refiero a F1 Manager 2023, la nueva entrega del simulador de mánager que pone a tu disposición toda una escudería de Fórmula 1 para tratar de llevarla a lo más alto, cumpliendo los objetivos de la junta, gestionando las cuentas y tomando decisiones en carrera, entre otras muchas cosas. Esta nueva vertiente para disfrutar de la F1 se inició el año pasado y en esta ocasión he tenido el placer de volver a analizar F1 Manager 2023 para saber si la propuesta ha evolucionado lo suficiente. Lamentablemente, se siente como un juego excesivamente similar a su antecesor, introduciendo algunos cambios positivos, pero manteniendo los negativos, con lo que se queda en una experiencia aceptable, pero sin ofrecer unos altos estándares que ayuden a darle un vuelco a una competición donde la escudería de la bebida energética red Bull resulta intratable.

• F1 Manager 2023: precio, fecha de lanzamiento, plataformas y dónde comprar
• La misma historia, el mismo ganador de siempre
  • Sin apenas cambios respecto a su antecesor en el modo Trayectoria
  • Los escenarios de desafío, uno de los nuevos añadidos más interesantes
  • A nivel gráfico sigue estando lejos de plasmar la auténtica F1
• Valoración final de F1 Manager 2023

F1 Manager 2023: precio, fecha de lanzamiento, plataformas y dónde comprar

F1 Manager 2023 es la continuación del videojuego de simulación y gestión de la Fórmula 1, desarrollado por Frontier Developments y disponible en PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC desde el 1 de agosto de 2023. Se trata de una propuesta que te invita a convertirte en el jefe de equipo de una escudería para tomar todas las decisiones pertinentes. Cuenta con voces reales de los pilotos e ingenieros en inglés y textos en español, aunque la narración de las sesión de carrera también cuentan con doblaje al castellano.

La misma historia, el mismo ganador de siempre

En estos momentos, la Fórmula 1 se encuentra en un período de hastío real, ya que Max Verstappen siempre gana y tiene su tercera corona como campeón del mundo totalmente garantiza. Esto produce cierta desazón en el público, que quieren ver batallas en pista, más contendientes para las victorias y el mundo, algo que parecía posible con el gran arranque de Aston Martin y Fernando Alonso. Sin embargo, a medida que ha ido evolucionando la temporada, la cosa se ha ido normalizando, por lo que Red Bull se ha mostrado intratable ante sus rivales. Pues bien, algo parecido sucede con el planteamiento de F1 Manager 2023.

Y es que el juego tiene muy claro el orden establecido para las escuderías que compiten, por lo que prácticamente sin que tengas influencia en nada, la clasificación será casi siempre la misma. Red Bull primera, Ferrari segunda, Mercedes y Aston Martin disputando el tercer puesto y así sucesivamente. De hecho, es bastante llamativo como con el paso de las carreras de la primera temporada se van manteniendo las posiciones constantes de los pilotos, rodando siempre en los mismos puestos y peleando por posición prácticamente con los mismos rivales. Tú, como gestor de la carrera, tienes cierta influencia en lo que van haciendo tus pilotos, claro está, pero resulta mínima. No se pueden hacer milagros.

De este modo, los únicos momentos en los que el juego gana en algo de emoción es cuando se produce una situación excepcional: condiciones climatológicas cambiantes, un Safety Car, una bandera roja (que por cierto, son novedad en esta entrega) o algo que cambie el transcurso de la carrera y te permita hacer algún movimiento inteligente con el que sacarle partido a la estrategia. Si, por el contrario, la carrera es en seco, hay estrategias lógicas y no sucede nada, todo es un paseo que se puede adelantar a velocidad x16 sin ningún tipo de problema, ya que no cambiará nada, por mucho que intentes explotar las opciones que el juego te presenta.

Sin apenas cambios respecto a su antecesor en el modo Trayectoria

Las carreras de F1 Manager 2023 son un calco de la realidad: dominio aplastante de Red Bull.

Aunque en esta ocasión se ha hecho un esfuerzo por intentar añadir algunos modos adicionales a F1 Manager 2023, lo principal sigue siendo la Trayectoria. Escoger una de las diez escuderías que participan en la máxima competición del motor y alcanzar los objetivos de la misma, que varían en función de sus posibilidades en el campeonato. Sigue resultando llamativo que Frontier no se haya planteando permitir que el jugador inicie su camino con una escudería de cosecha propia, algo que incluso hace el propio F1 23 DE Codemasters, ya que puede impulsar a jugar más temporadas y conseguir ser campeón con algo que ha construido desde cero, pero parece que la idea no cala hondo en el estudio.

Partiendo de esta base, la interfaz y todas las acciones que se pueden realizar fuera de la pista en F1 Manager 2023 son un absoluto calco de lo que se pudo ver en la anterior entrega. No esperaba una revolución en este sentido, ni mucho menos, pero al menos que se permitieran otro tipo de opciones o que el programa de desarrollo de piezas se simplificara para los jugadores menos experimentados. Sin embargo, se ha decidido mantener esta base en la que no paras de navegar por menús sin que, de nuevo, tengas una enorme influencia. Si eliges Red Bull, vas a conseguir ganar el campeonato sin despeinarte y solo te tendrás que preocupar a partir de la segunda o tercera temporada, cuando es posible que las prestaciones del coche decaigan si no has tomado las medidas pertinentes.

De esta manera, F1 Manager 2023 se puede convertir en un juego de muy corto recorrido, tal y como le ocurría a su antecesor. Es cierto que la F1 no es como el fútbol y hay muchas normativas que cumplir, como comenzar a evolucionar el coche del año siguiente a mitad de temporada, limitar las horas del túnel de viento para probar las nuevas piezas o unos período de entrega bastante largos que provocan que las evoluciones no sean demasiado frecuentes. Sin embargo, resulta frustrante que en un juego de gestión sientas que apenas estás haciendo nada por mejorar las condiciones del equipo. Los pilotos corren, rondan siempre las mismas posiciones y poco más que hablar.

La vista desde el interior de los coches es sensacional.

Una vez comienza la acción en los circuitos es donde más se nota el intervencionismo del jugador, aunque sin demasiadas florituras. Donde he apreciado más cambios es, curiosamente, en lo que simulará la mayoría de la gente: los entrenamientos libres. Aunque son importantes para que los pilotos pueden neumáticos y los reglajes del coche, no hay ningún problema con llegar hasta la clasificación sin haber probado todos estos aspectos técnicos. Sin embargo, en esta ocasión, parece que los libres son una carrera en sí por el comportamiento errático de la inteligencia artificial, provocando numerosas salidas de pista, situaciones peligrosas y erorres poco comunes. Es como si los pilotos no conocieran el circuito y se fueran adaptando poco a poco a él. Curioso, cuanto menos.

Sin embargo, prácticamente ahí terminan las novedades respecto a la anterior entrega. Hay pequeñas mejorar en la IA en general, que ya no se lanzan como un perro de presa para ganar una posición en cualquier curva, sino que esperan a los momentos clave para ello. No obstante, hay algunas animaciones en este sentido bastante pobres, con movimientos muy robóticos e impropios de un Fórmula 1 que te sacan por completo de la simulación, especialmente si quieres seguir las sesiones mediante las nuevas cámaras que se han introducido, prestando especial atención a la del casco de los pilotos. Mucho que mejorar para que la experiencia pueda considerarse satisfactoria.

Los escenarios de desafío, uno de los nuevos añadidos más interesantes

El sistema de colisiones sigue siendo una gran asignatura pendiente.

Con esto en mente, parece que desde Frontier han intentando darle una vuelta de tuerca a la jugabilidad incluyendo nuevos modos de juego más allá de la trayectoria. A través de ellos, se incluyen algunos desafíos propios de la temporada 2023 de la F1 para que intentes cambiar la historia de la competición durante este año. Y he de reconocer que este apartado me ha gustado mucho. ¿Que Fernando Alonso ha conseguido lanzar un undercut a los Red Bull en el circuito de Mónaco y hay que mantenerlos detrás para lograr la ansiada 33? Por supuesto que me apunto. Sin duda es de lo que más me ha gustado de esta entrega.

Y no solo por el caso del piloto asturiano, sino porque son retos con una corta duración que te obligan a exprimir al máximo las opciones de las que dispones como gestor de carrera para conseguir el objetivo final. Esta opción aporta un gran dinamismo a la jugabilidad, porque todo es mucho más frenético, sin la necesidad de gestionar neumáticos o de mantener una normalidad de competición para conseguir llegar hasta la línea de meta. Aquí sacas todo el arsenal según el objetivo concreto, con lo que se disfruta mucho más de lo que había esperado en un inicio.

Algo similar sucede con los Escenarios exclusivos, aunque para poder acceder a ellos neesitarás la edición Deluxe de F1 Manager 2023. En esta ocasión se tratan de retos mucho más alocados y difíciles de ser una realidad en la Fórmula 1 real. De este modo, hay ideas de lo más curiosas y estrambóticas con las que tendrás que hacer auténtica virguerías, como correr en un circuito con temperaturas tan altas en las que los neumáticos solo aguantarán un puñado de vueltas, por lo que tendrás que formar una gran estrategia en las entradas en boxes para conseguir ganar el desafío. Un gran añadido que le pone picante a la jugabilidad y al que espero le den continuidad en el futuro.

A nivel gráfico sigue estando lejos de plasmar la auténtica F1

El aspecto de los coches en las largas distancias deja mucho que desear.

Donde sí que se advierte una clara deficiencia en F1 Manager es en su nível gráfico y técnico. Obviamente no se le puede pedir lo mismo que al título de Codemasters en este sentido, pero sí que esperaba que avanzaran un poco respecto al pobre resultado ofrecido en su anterior entrega. Si bien los primeros planos de los monoplazas en las cámaras más cercanas parecen contar con un grado de detalle descomunal, cuando la acción se traslada a visiones más lejanas, se comienzan a ver las rasgaduras de un título que no cumple con lo que debería.

Los diseños del entorno del circuito dejan bastante que desear, con una alarmante falta de elementos que acompañen al trazado, mientras que los monoplazas parecen hechos de plástico y con una físicas muy mecánicas, como si los movieran raíles, produciendo situaciones muy feas a nivel visual y movimientos realmente robóticos que te sacan por completo de la carrera. Además, el sistema de colisiones, aunque se ha intentado mejorar, sigue siendo un absoluto desastre que deja situaciones totalmente surrealistas y enganchones que no tienen ningún tipo de sentido.

Los circuitos tampoco cuentan con un gran acabado gráfico.

De este modo, la experiencia de F1 como tal se ve empañada porque constantemente están sucediendo cosas extrañas en la pantalla, por lo que al final acabas optando por acelerar el tiempo y ver la carrera desde el mapeado del circuito, para poder ir gestionando todo lo relativo a tus dos pilotos y conseguir el objetivo final. Esto rompe bastante la dinámica, ya que en cierta medida estás mirando un gráfico en el que unos puntos de colores no paran de dar vueltas al circuito mientras vas controlando las distancias y las gestiones pertinentes de neumáticos, combustible y sistema energético.

Por su parte, el doblaje se mantiene respecto a la versión anterior, con un buen trabajo en nuestro idioma. Además, se siguen manteniendo las comunicaciones por radio con las voces reales de los pilotos e ingenieros, con lo que vuelve a ser un gesto realmente atractivo en este sentido. Además, otra de las grandes novedades de F1 Manager 2023 es que incluye la opción de guardar a mitad de la sesión de una carrera, permitiendo así parar en cualquier momento y continuar desde el punto en el que lo dejaste.

Valoración final de F1 Manager 2023

Mejor no mencionar la calidad de los pilotos, ¿no?

Así pues, las conclusiones con F1 Manager 2023 vuelven a dejar un sabor agridulce. No parece que la fórmula sea capaz de evolucionar en la buena dirección para ofrecer un ciclo jugable adictivo, por lo que hay cosas que hace realmente bien, ofreciendo un entorno totalmente reconocible para el entorno de la competición, pero que para el jugador no deja de ser pura parafernalia. A nivel jugable es deficiente y resulta mecánico con el paso del tiempo, por lo que la trayectoria se torno al algo repetitivo e insulso en la mayoría de casos. Habrá que ver cuál es el futuro con el que cuenta esta nueva división dedicada a la Fórmula 1, pero teniendo en cuenta que con la entrega pasada ya se hablaba de problemas de recaudación, mucho me temo que la historia será más corta que la de HRT.